儿童安全座椅有必要安装吗?

核心提示:2015年国家质检总局发布中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查报告,结果显示,81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅 2015年国家质检总局发布“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查报告”,结果显示,81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅。根据权威检测,汽车时速在50公里时发生碰撞,惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力,对只有10公斤的幼儿,冲击力接近300公斤。有数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故——儿童安全座椅使用率低被认为是重要原因。 一些家长不装安全座椅  3月9日下午5时40分,是幼儿园、学校放学的时间,记者在育才幼儿园、新时代幼儿园、钢四小、钢三小附近走访看到,前来接孩子的私家车基本没有安装儿童安全座椅。  在钢四小门前,驾驶宝马X1的李女士说,孩子上小学一年级了,没有必要坐安全座椅了,系安全带就行了。另一位驾驶奥迪Q5的家长表示,车子空间小,再装儿童安全座椅显得太局促。育才幼儿园门前一位开奔驰的女司机说,孩子上幼儿园之前一直坐安全座椅,现在孩子大了,没什么必要了,而且孩子也不喜欢坐。另一位家长说,孩子很乖巧,坐车也不捣乱,所以一直没有给她安装儿童座椅。  在现场看到,不少家长将孩子从学校或幼儿园接出来后,直接带到副驾驶位置,有的孩子则被带到后排座位,有很多孩子站在后排座椅中间位置,假如紧急刹车,孩子很容易被刹车的惯性重力甩到前方去。采访中记者了解到,家长对儿童安全座椅的价格完全能承受,主要还是安全意识淡薄,阻碍儿童座椅进车。  但是在采访中,也有部分家长很乐意给宝宝使用儿童安全座椅。小可1岁半,是个可爱的女孩,小可妈妈从她出生就给她准备了儿童安全座椅。小可妈妈说:“为了孩子安全,我早早就给她准备了儿童安全座椅,也多亏这个儿童安全座椅,保证了小可的安全。去年夏天,我们全家人自驾游带小可到周边去玩,路上不幸发生了交通事故,车子被撞得非常严重,但是小可坐在安全座椅里却没有受伤。这是我庆幸的。”九九妈妈则说:“有了安全座椅,我就可以一个人带他出去,非常方便,所以在九九6个月的时候,我给他安装了一个安全座椅。” 市场 销量不乐观  在我市几家孕婴商店及汽车装饰店,记者了解到,安全座椅的销量并不好,许多家长并不使用儿童安全座椅。  昆都仑区青年路光明车饰店内销售人员说:“我们店里的儿童安全座椅销量一般,一个月差不多能卖一个。”而在去年8月份刚开业的包百时代蓝天乐享母婴生活中心,店长杨海燕介绍,“商场从开业到现在,儿童安全座椅的销量也不是很好。”“其实如果车辆上安装有儿童安全座椅,就可以规避一些安全隐患。儿童安全座椅可以将儿童牢牢固定在安全座椅上,其作用就像成人系安全带一样,在车辆行驶途中,面对一些紧急情况时,能对儿童起到很好的保护作用。”杨海燕说。  就市场销量问题,记者电话连线了宁波英孚婴童用品有限公司负责河北、内蒙古地区的区域经理张永申,他说:“欧美国家最先推行了儿童安全座椅,1999年,我国才引进儿童安全座椅,但是在2012年的时候,才被很多人认识,知道它是干什么用的,该怎么用。目前,全国只有上海、深圳、山东省、南京4个地方的地方性法规,对使用儿童安全座椅做了强制性规定,山东省要求4岁以下儿童上高速必须使用安全座椅。南京市则在《未成年人保护条例》里特别规定了使用安全座椅的法规。就这样而言,全国范围内儿童座椅使用率只占10%左右,内蒙古地方更少,估计都不到1%。” 没有安全座椅孩子危险多  2015年国家质检总局曾经发布了“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查报告”,结果显示81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅。但是,在北京、上海、广州、济南、重庆这5个城市,儿童安全座椅的使用率尚不足20%,家长在儿童安全座椅的关注与使用上,竟是如此矛盾。  根据权威检测,汽车时速在50公里时发生碰撞,惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力,对只有10公斤的幼儿,冲击力接近300公斤。有数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故——儿童安全座椅使用率低被认为是重要原因。相比于国内儿童安全座椅使用率偏低的情况,德国、意大利、新加坡、美国等国外许多国家都有法律明文规定,未满一定年龄的孩子必须使用儿童安全座椅。   如何选择安全座椅  儿童安全座椅也称儿童约束系统,是一种专为不同年龄、不同体重的儿童设计,安装在汽车内有效提高儿童乘车安全性的座椅。随着家长安全意识的提高,现在很多家长都会给孩子选择安全座椅,但是不少父母却并不清楚孩子到底应该在何时开始坐安全座椅。“大部分家长都会主观认为必须在孩子会坐之后才使用。其实这种想法是非常错误的。其实孩子从一出生就需要使用安全座椅了。”  孩子从出生那天起,如果乘车出行,就一定要使用婴儿专用的提篮式安全座椅。这种安全座椅专为0到1岁或体重在10公斤以下的宝宝使用。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱,特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。在安装时,提篮式安全座椅一定要采用向后安全,因为婴儿的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力。另外,还要遵循0-9千克反向安装,9-18千克正向安装的原则。 没有安全座椅孩子危险多  2015年国家质检总局曾经发布了“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查报告”,结果显示81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅。但是,在北京、上海、广州、济南、重庆这5个城市,儿童安全座椅的使用率尚不足20%,家长在儿童安全座椅的关注与使用上,竟是如此矛盾。  根据权威检测,汽车时速在50公里时发生碰撞,惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力,对只有10公斤的幼儿,冲击力接近300公斤。有数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故——儿童安全座椅使用率低被认为是重要原因。相比于国内儿童安全座椅使用率偏低的情况,德国、意大利、新加坡、美国等国外许多国家都有法律明文规定,未满一定年龄的孩子必须使用儿童安全座椅。   如何选择安全座椅  儿童安全座椅也称儿童约束系统,是一种专为不同年龄、不同体重的儿童设计,安装在汽车内有效提高儿童乘车安全性的座椅。随着家长安全意识的提高,现在很多家长都会给孩子选择安全座椅,但是不少父母却并不清楚孩子到底应该在何时开始坐安全座椅。“大部分家长都会主观认为必须在孩子会坐之后才使用。其实这种想法是非常错误的。其实孩子从一出生就需要使用安全座椅了。”  孩子从出生那天起,如果乘车出行,就一定要使用婴儿专用的提篮式安全座椅。这种安全座椅专为0到1岁或体重在10公斤以下的宝宝使用。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱,特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。在安装时,提篮式安全座椅一定要采用向后安全,因为婴儿的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力。另外,还要遵循0-9千克反向安装,9-18千克正向安装的原则。 那么,什么样的儿童安全座椅才是安全的?“挑选安全座椅最主要是先看其是否具有3C认证。3C认证决定其是否能在中国市场上销售,没有3C认证的儿童座椅是不能购买的。“价格是家长在给孩子选择安全座椅时首先考虑的因素,但是要记住一个最基本的原则‘一分价钱一分货’。好的安全座椅在价格方面肯定会略贵些,但从其安全性来讲肯定是有保证的。

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