母亲抱1岁孩子坐副驾驶 遇车祸致重伤

核心提示:2月29日上午,北京协和医院妇产科医生章蓉娅发布微博称,一位其他医院的ICU重症监护病房的护士长告诉她,他们医院的急诊室刚刚 2月29日上午,北京协和医院妇产科医生章蓉娅发布微博称,一位其他医院的ICU重症监护病房的护士长告诉她,他们医院的急诊室刚刚抢救了一名心跳和呼吸都骤停的1岁孩童。经抢救,孩子的心跳已恢复。据孩子家长说,事发时,孩子母亲抱着孩子坐在副驾驶位置,不巧遭遇车祸,虽然车速只有30几迈,但弹出的安全气囊致孩子头部受重伤。 章蓉娅在微博中提醒说,12岁以下小孩子坐私家车,要坐后排儿童安全座椅,不要坐副驾驶,不要坐后排被大人抱。 汽车安全座椅专家段女士表示,目前新开发的后向式安全座椅可以将儿童在车祸中的受伤率降低90%。在实践中,使用后向式安全座椅的儿童死亡率为零。 段女士说,12岁以下的儿童头部重量占据身体总重量的比例较成年人要高很多,其颈部会更加脆弱,不堪冲击。而普通车辆上的安全带、安全气囊等安全装置的设计,都是针对成年人的。对于儿童来说,安全带的长度太长,留出了太大的空间。这样发生车祸时,即使孩童系上了安全带,可能也会滑出安全带的束缚。因儿童的高度不够,很多安全带只能搭在儿童的肩部。这导致安全带在缓解冲击的过程中,可能会卡在孩童的颈部,造成儿童窒息或勒伤。 段女士还称,有些家长以为,抱着孩子坐,把孩子“掌握”在自己手里就会安全。但是,安全带的设计是为一个成年人的空间设计的。如果成年人抱着孩子乘坐,安全带就会过紧,失去弹性。那么一旦发生车祸,孩子一来很可能从家长的怀抱中飞出去,同样造成伤害。二来弹性变差的安全带可能会对孩子造成勒伤。孩子可能就变成了“人肉盾牌”。有人认为,孩子只要不坐在副驾驶位置,危险就会小。但其实,当冲击力达到一定量级时,坐在后排同样可以对孩子造成致命的伤害。

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